電主軸作為高速數(shù)控機床關(guān)鍵部件， 其性能好壞在很大程度上決定了整臺高速機床的加工精度和生產(chǎn)效率， 因此各工業(yè)國家都十分關(guān)注高速電主軸的研究與發(fā)展高精密電主軸， 紛紛投入巨資， 裝備精良的加工和測試設(shè)備， 建立恒溫、潔凈的裝配環(huán)境， 形成了不少電主軸的生產(chǎn)基地。 我國電主軸的設(shè)計制造技術(shù)剛剛起步， 目前尚未形成批量生產(chǎn)規(guī)模， 電主軸的各項性能指標和國外尚有較大的差距。 為了加快我國高速加工技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用， 加速數(shù)控機床產(chǎn)品的更新?lián)Q代， 建議進一步組織力量進行技術(shù)攻關(guān)， 早日實現(xiàn)電主軸的化批量生產(chǎn)定制主軸。

因為電主軸將電動機集成化于主軸模塊中，且轉(zhuǎn)速比很高，運行的時候形成大量的發(fā)熱量，造成電主軸升溫，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)性特性下降，進而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而，務(wù)必采用一定對策操縱電主軸的溫度，使其穩(wěn)定在一定值內(nèi)。數(shù)控車床現(xiàn)階段一般采用強制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對電主軸的定子及主軸軸承開展冷卻電主軸廠家，將要歷經(jīng)油冷卻設(shè)備的冷卻油強制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶去主軸高速運轉(zhuǎn)形成的發(fā)熱量。數(shù)控車床此外，為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙，還需要對主軸軸承開展有效的潤化。 

1）確認主軸套筒所須的循環(huán)冷卻水已開通，冷卻水的溫度一般不要超過35°ｃ，但也不宜過低，不宜直接接用自來水，因水溫過低會造成主軸電機內(nèi)部熱空氣遇冷而形成凝水影響絕緣和軸承生銹，冷卻水流量一般可在3-5L/MIN，冷卻水應(yīng)干凈無雜屑以防堵塞通道。冷卻水箱中水量約50L—100L，建議水泵用AB-25或AB-50。進出水口不能相距太近，必須使水在箱內(nèi)有一冷卻過程，力求使進出口水溫差能達到2—3°ｃ，要避免造成熱水循環(huán)而達不到冷卻效果。

  正常運行時應(yīng)做到一聽，二摸，三查，并盡量避免突然剎車，刀具卡死時要及時關(guān)車。

   一聽----聽主軸電機運轉(zhuǎn)聲有無干磨擦和怪叫，發(fā)現(xiàn)異常要及時關(guān)車檢查。

   二摸----摸前蓋或套筒發(fā)熱及振動情況是否穩(wěn)定，若發(fā)熱和振動加劇應(yīng)及時關(guān)車檢查。（軸承能承受的溫度< 90°c,定子繞組<130°c）

   三查----查被加工的零件的質(zhì)量是否穩(wěn)定，如變化大應(yīng)及時關(guān)車檢查。每天工作結(jié)束后應(yīng)先關(guān)斷電源待主軸停轉(zhuǎn)以后，再關(guān)水泵停止供水，并將主軸電機擦干凈。

一：一軸或三軸不走動或走動不正常

1：控制卡松動或故障。

2：相對應(yīng)的軸的驅(qū)動器故障。

3：相對應(yīng)的軸步進電機故障。

4：相對應(yīng)的連軸器斷列或松動。

5：相對應(yīng)的絲桿斷裂或絲桿螺母出現(xiàn)故障。

6：相對應(yīng)的軸的滑快出現(xiàn)故障。

7：驅(qū)動器細分數(shù)、電流、與軟件中設(shè)置不一樣。

主軸失控

1：控制卡松動或故障。

2：靜電干擾。

3：z軸馬達線故障

4：文件路徑有誤

5：變頻器干擾

6：電腦系統(tǒng)有問題或有病毒

7：操作失誤