一、電主軸維修5大故障：

1、 主軸卡死，無法旋轉(zhuǎn)

故障原因：a，主軸內(nèi)的軸承被磨損，有雜物堵塞，導(dǎo)致軸承卡死;

b機(jī)械電主軸，前防塵環(huán)和后防塵環(huán)之間的間隙有異物堵塞。

故障處理：請將主軸寄回我司進(jìn)行檢修。

2、夾頭無法鎖緊導(dǎo)致掉刀、斷刀

故障原因：轉(zhuǎn)子前端錐面受損，夾頭表面變形、受損。

故障處理：請將主軸寄回我司進(jìn)行錐面打磨，受損夾頭不能繼續(xù)使用。

3、使用過程中主軸溫度過高

故障原因：主軸長時間使用，沒有做好冷卻措施;軸承損壞。

故障處理：做好主軸冷卻措施，建議使用水冷機(jī)和散熱夾具對主軸進(jìn)行冷卻;將主軸寄回我司進(jìn)行拆解檢修。

4、主軸堵轉(zhuǎn)定制主軸，但是變頻器顯示有功率輸出

故障原因：可能是相電壓不平衡。

故障處理：檢查主軸和驅(qū)動線、驅(qū)動線和變頻器連接是否良好。

皮帶軸，電主軸是我公司的主營產(chǎn)品，且由我公司提供的皮帶軸，電主軸種類多樣，型號齊全，品質(zhì)可靠，深受廣大用戶的喜愛電主軸廠家。雖然，經(jīng)過一段時間的發(fā)展，皮帶軸憑借展現(xiàn)自身的實(shí)力，贏得了眾多用戶的認(rèn)可，但是用戶想要通過合理的使用皮帶軸，達(dá)到很好的效果，在使用期間也需要注意一些細(xì)節(jié)，如定期做好潤滑工作，降低故障率，減輕皮帶軸在運(yùn)行期間造成的磨損，由此可見，做好皮帶軸的潤滑工作是非常重要的。

動靜壓主軸是一種常見的車窗主軸，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，為了節(jié)省人力，方便生產(chǎn)，在車窗上應(yīng)用的一些技術(shù)也逐漸提升，而動靜壓主軸便是順應(yīng)這一時代發(fā)展的趨勢，應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)物，在車床工作中有著較好的應(yīng)用價值。但是若想確保動靜壓主軸的正常運(yùn)行，在使用中還應(yīng)做好一下工作。

1、正常使用一年后應(yīng)更換主軸油和粗精濾芯。

2、正常使用泵站要補(bǔ)充油時要3層綢子布過濾加入。

3、主軸皮帶輪、砂輪裝卸時要在泵站工作的狀態(tài)下進(jìn)行。即主軸在靜壓油浮起的狀態(tài)下進(jìn)行。這樣不損傷主軸和動靜承。

4、砂輪主軸工作前觀察泵站壓力和磨頭靜壓是否在規(guī)范范圍內(nèi)。

5、設(shè)備停機(jī)時，要先停掉磨頭電機(jī)，待砂輪停穩(wěn)后，再關(guān)掉泵站，否則容易損傷磨頭。

6、換泵站上的任何零部件，要先卸掉高壓進(jìn)油軟管接頭，更換完零件后，油路自我循環(huán)15-20分鐘后方可將進(jìn)油管接上磨頭，這樣便保證了進(jìn)入磨頭的主軸油是經(jīng)過精過濾的超潔凈主軸油。這樣做可以延長動靜壓主軸的使用壽命。

 電主軸維修工作中，不少客戶習(xí)慣性依照自己的主意進(jìn)行故障的拆卸檢查，殊不知不標(biāo)準(zhǔn)的操作步驟反而加重了電主軸的累贅，所以說讓生產(chǎn)廠家來跟大家聊聊如何有序進(jìn)行電主軸維修拆卸吧。

1、依據(jù)電主軸的破壞情況，丈量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起縫隙跟軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要蕩滌并丈量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內(nèi)孔堅(jiān)持0.004~0. 008mm的縫隙；與主軸堅(jiān)持0.0025~0.005mm的縫隙。在實(shí)際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為。

1.高速電主軸負(fù)載。常見故障緣故：鉆削過多、經(jīng)常的正翻轉(zhuǎn)、主軸軸承電機(jī)常見故障、主軸軸承驅(qū)動器設(shè)備常見故障。

2.高速電主軸不轉(zhuǎn)常見故障緣故：主軸軸承驅(qū)動器設(shè)備常見故障、數(shù)控機(jī)床設(shè)備沒法輸出轉(zhuǎn)速比數(shù)據(jù)信號、主軸軸承電機(jī)常見故障、主軸軸承驅(qū)動器設(shè)備常見故障、皮帶。

3.高速電主軸轉(zhuǎn)速比偏移命令值常見故障緣故：電機(jī)負(fù)載、數(shù)控機(jī)床輸出的主軸軸承轉(zhuǎn)速比命令輸出不太好、限速設(shè)備有常見故障或是速率意見反饋數(shù)據(jù)信號斷開。