（1）主軸電動機(jī)與主軸連接的傳動帶過松，造成主軸傳動轉(zhuǎn)矩過小，強(qiáng)力切削時主軸轉(zhuǎn)矩不足，產(chǎn)生報(bào)警，數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過重新調(diào)整主軸傳動帶的張緊力，加以排除高轉(zhuǎn)速電主軸。

（2）主軸電動機(jī)與主軸連接的傳動帶表面有油電主軸，造成主軸傳動時傳動帶打滑，強(qiáng)力切削時主軸轉(zhuǎn)矩不足，產(chǎn)生報(bào)警，數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過用或酒精清洗后擦干凈加以排除高轉(zhuǎn)速電主軸。

（3）主軸電動機(jī)與主軸連接的傳動帶使用過久而失效，造成主軸電動機(jī)轉(zhuǎn)矩?zé)o法傳動，強(qiáng)力切削時主軸轉(zhuǎn)矩不足，產(chǎn)生報(bào)警，數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過更換新的主軸傳動帶加以排除定制主軸高轉(zhuǎn)速電主軸。

（4）主軸傳動機(jī)構(gòu)中的離合器、聯(lián)軸器連接、調(diào)整過松或磨損，造成主軸電動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳動誤差過大，強(qiáng)力切削時主軸振動強(qiáng)烈。產(chǎn)生報(bào)警，數(shù)控機(jī)床自動停機(jī)。通過調(diào)整、更換離合器或聯(lián)軸器加以排除高轉(zhuǎn)速電主軸。

我們要按照相應(yīng)的要求來對電主軸的進(jìn)出水管進(jìn)行連接，還要看看他有沒有漏水的情況電主軸廠家，從開機(jī)一直到停機(jī)，冷卻系統(tǒng)都要連續(xù)的進(jìn)行作業(yè)，冷卻液他要單獨(dú)用一個水箱，并且每個月都要對冷卻液進(jìn)行更換。我們要把變頻器和電主軸的功率、頻率還有電壓匹配使用。變頻器的電流要按照電主軸的電流來進(jìn)行設(shè)置。

電主軸在進(jìn)行裝刀的時候，我們要把他軸頭上的錐孔都清理干凈，還要把彈簧夾頭上表面的污垢清理掉，這樣就可以有效防止精度下降。裝夾電主軸螺帽，我們要注意不要用力過猛。另外，接觸球的軸承有一個轉(zhuǎn)速的限制，所以電主軸是不可以的，如果那會把精密接觸器的軸承給燒壞。

要是聽到電主軸里面有異常的聲音,那么我們就要對他進(jìn)行檢查,摸摸電主軸有沒有發(fā)熱、振動，如果有那我們要進(jìn)行關(guān)機(jī)檢查，再看看加工的時候他的質(zhì)量是否穩(wěn)定。

數(shù)控機(jī)床行業(yè)對精密電主軸軸承質(zhì)量的要求

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，世界各主要均意識到數(shù)控機(jī)床對于整個工業(yè)的支撐地位，別是為了應(yīng)對際金融危機(jī)，它們紛紛調(diào)整數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)，競相發(fā)展數(shù)控機(jī)床，以促進(jìn)工業(yè)和民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

而機(jī)床電主軸軸承作為數(shù)控機(jī)床基礎(chǔ)的零部件，他的質(zhì)量直接影響到數(shù)控機(jī)床的使用和加工性能以及加工質(zhì)量和使用壽命。因此對機(jī)床電主軸軸承的正確選擇是重中之重。

電主軸是由一個外置軸承和一個后置攝像頭軸承組成在一起的，而電動機(jī)的定子則是被安裝在主軸的罩殼內(nèi)，可是必須應(yīng)用一個冷卻套將定子先固定不動起來。而主軸速率的轉(zhuǎn)變則是由它的驅(qū)動器控制模塊來明確的，假如主軸內(nèi)的溫度過高的話，主軸內(nèi)部的冷卻設(shè)備會對它的溫度開展限定來維護(hù)主軸不受損。

電主軸是集高速旋轉(zhuǎn)、精密加工機(jī)電工程一體的高精密構(gòu)件，是保持髙速精密機(jī)械加工的重要作用構(gòu)件。有效采用合適的電主軸，及其恰當(dāng)維護(hù)保養(yǎng)與維護(hù)保養(yǎng)能夠充分發(fā)揮電主軸的工作中特點(diǎn)，使電主軸長期性運(yùn)行，并增加電主軸的應(yīng)用限期。

在考慮離心力跟陀螺力矩等高速慣性效應(yīng)答電主軸軸承跟轉(zhuǎn)軸作用的基本上，樹破高速電主軸軸承－轉(zhuǎn)子體系能源學(xué)模型，并發(fā)展電主軸模態(tài)實(shí)驗(yàn)測試體系固有頻率，依據(jù)實(shí)際跟實(shí)驗(yàn)結(jié)果可得到以下論斷：

１）高速慣性效應(yīng)會造成球軸承軟化，降落其支承剛度，且轉(zhuǎn)速越高，其作用越明顯。

２）離心力引起的轉(zhuǎn)軸軟化會降落電主軸體系固有頻率，；陀螺力矩將主軸體系分為前后兩個模態(tài)，前模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而降落，后模態(tài)頻率隨著轉(zhuǎn)速的回升而回升；高速慣性效應(yīng)答轉(zhuǎn)軸作用引起的體系固有頻率變更大于其對軸承作用引起的體系固有頻率變更。

３）依據(jù)實(shí)際模型所得的各個工況下的體系固有頻率實(shí)際值跟測試所得的實(shí)驗(yàn)值均吻合得較好，表明所建模型對剖析高速電主軸軸承－轉(zhuǎn)子體系能源學(xué)行動存在一定領(lǐng)導(dǎo)作用。

主軸便需定位： (1)用一根鏜桿上排在同一方向的多把鏜刀，同時加工多層壁上的直徑相同的同軸線孔時; (2)已加工表面上不許留有退刀痕;

(3)要求加工的孔徑大于導(dǎo)套直徑，而鏜刀又須通過導(dǎo)套上的刀槽進(jìn)出;

(4)要求加工的內(nèi)壁孔大于外壁孔;

(5)刀具不定位有礙于裝卸工件時。 主軸的定位方式，分為自動定位和手動定位兩種。 實(shí)現(xiàn)主軸自動定位的方法很多，按其控制方式不同，有下述幾種： (1)機(jī)械減速定位：主軸用機(jī)械實(shí)現(xiàn)減速和定位的，叫做機(jī)械減速定位。

(2)電器減速定位：主軸機(jī)實(shí)現(xiàn)減速和定位的，叫做電器減速定位。

(3)電器減速電磁開關(guān)定位：主軸由電器實(shí)現(xiàn)減速、由磁感應(yīng)完成定位。

(4)電器減速機(jī)械定位：主軸用電氣實(shí)現(xiàn)減速、由機(jī)械完成定位。

(5)液壓(或氣動)定位。