電主軸由無(wú)外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承機(jī)床高速電主軸。電機(jī)的定子通過(guò)冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測(cè)速、測(cè)角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

電主軸作為高速數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵部件， 其性能好壞在很大程度上決定了整臺(tái)高速機(jī)床的加工精度和生產(chǎn)效率， 因此各工業(yè)國(guó)家都十分關(guān)注高速電主軸的研究與發(fā)展， 紛紛投入巨資， 裝備精良的加工和測(cè)試設(shè)備， 建立恒溫、潔凈的裝配環(huán)境定制主軸， 形成了不少電主軸的生產(chǎn)基地。 我國(guó)電主軸的設(shè)計(jì)制造技術(shù)剛剛起步， 目前尚未形成批量生產(chǎn)規(guī)模， 電主軸的各項(xiàng)性能指標(biāo)和國(guó)外尚有較大的差距。 為了加快我國(guó)高速加工技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用， 加速數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品的更新?lián)Q代， 建議進(jìn)一步組織力量進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)， 早日實(shí)現(xiàn)電主軸的化批量生產(chǎn)。

主軸后端的換刀氣壓請(qǐng)參考主軸外殼上標(biāo)簽上參數(shù)，當(dāng)換刀氣壓大于主軸外殼標(biāo)簽上參數(shù)時(shí)電主軸廠家，氣體會(huì)通過(guò)中間拉桿從前端轉(zhuǎn)子錐面和夾頭的貼合面、夾頭縫隙吹出，起到清潔錐面的作用。特別是陶瓷插芯研磨的工藝，必須定期對(duì)錐面做清潔工作。

建議使用氣壓閥(帶有壓力表)調(diào)節(jié)氣壓，氣壓調(diào)節(jié)閥必須安裝在靠近主軸密封氣接口處，以保證進(jìn)入主軸內(nèi)的密封氣壓在規(guī)定范圍內(nèi)。而且進(jìn)入主軸的換刀氣、密封氣都必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾以達(dá)到干燥、無(wú)塵的要求。

4、拆裝夾頭請(qǐng)使用配套的工具。

5、必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)切削條件來(lái)確定刀具選型、主軸轉(zhuǎn)速等相關(guān)參數(shù)設(shè)定。

6、主軸的驅(qū)動(dòng)電纜使用配套的電纜，

7、建議對(duì)主軸使用水冷裝置進(jìn)行散熱、冷卻;同時(shí)需要定期檢查水冷裝置的運(yùn)行情況，如果異常請(qǐng)立即停止使用主軸，排查和修復(fù)后才能使用。

8、注意所使用夾頭的錐面必須保持干凈，無(wú)刮傷，否則會(huì)改變主軸轉(zhuǎn)子前端錐面精度，導(dǎo)致無(wú)法鎖緊刀具，造成掉刀、斷刀的故障。

電主軸的電機(jī)均選用溝通交流多線程磁感應(yīng)電機(jī)，因?yàn)槭怯迷隗{速生產(chǎn)加工機(jī)床上，啟動(dòng)要從靜止不動(dòng)快速升速至每分?jǐn)?shù)十萬(wàn)轉(zhuǎn)甚至數(shù)十萬(wàn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)轉(zhuǎn)距大，因此起動(dòng)電流量要超過(guò)一般電動(dòng)機(jī)額定電壓5~7倍。其驅(qū)動(dòng)方法有軟啟動(dòng)器驅(qū)動(dòng)和矢量控制驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)二種。軟啟動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)操縱特點(diǎn)為恒轉(zhuǎn)距驅(qū)動(dòng)，功率與轉(zhuǎn)距正比。機(jī)床新消息的軟啟動(dòng)器選用的三極管技術(shù)性，可保持主軸的無(wú)極變速。機(jī)床矢量控制驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)操縱為在低速檔端為恒轉(zhuǎn)距驅(qū)動(dòng)，先在、髙速端為恒輸出功率驅(qū)動(dòng)。電主軸具備結(jié)構(gòu)緊湊型、重量較輕、慣性力小、噪音低、沒(méi)有響應(yīng)快等優(yōu)勢(shì)，并且轉(zhuǎn)速比高、輸出功率大，簡(jiǎn)單化機(jī)床設(shè)計(jì)方案，便于保持主軸定位，是髙速主軸模塊中的一種理想化結(jié)構(gòu)。電主軸滾動(dòng)軸承選用高速軸承技術(shù)性，耐磨損耐高溫，使用壽命是傳統(tǒng)式滾動(dòng)軸承的好幾倍。

高速電主軸出現(xiàn)異常噪音及震動(dòng)常見(jiàn)故障緣故：一般在降速全過(guò)程中產(chǎn)生，主軸軸承驅(qū)動(dòng)器設(shè)備不太好，如溝通交流驅(qū)動(dòng)器中的再造控制回路常見(jiàn)故障。電機(jī)自身就是說(shuō)主軸軸承，這類(lèi)主傳動(dòng)系統(tǒng)方法大大簡(jiǎn)化了主軸軸承殼體與主軸軸承的構(gòu)造，提升了主軸軸承構(gòu)件的彎曲剛度，但主軸軸承輸出扭距小，電機(jī)發(fā)燙對(duì)主軸軸承危害很大。數(shù)控磨床的很多主軸軸承全是選用這類(lèi)方法，速率能夠超過(guò)數(shù)十萬(wàn)轉(zhuǎn)每分，一般這類(lèi)主軸軸承電機(jī)都選用冷卻循環(huán)水制冷系統(tǒng)開(kāi)展制冷。