隨著電氣傳動技術(shù)（變頻調(diào)速技術(shù)、電動機矢量控制技術(shù)等）的迅速發(fā)展和日趨完善高精密電主軸，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化電主軸，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。，這種“主軸單元”主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來，又稱“電主軸”。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為“高頻主軸”。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為“直接傳動主軸。

生產(chǎn)電主軸要注意哪些問題？

1.要注意常規(guī)使用需求：的電主軸會從使用的需求出發(fā)定制主軸，因而會注重零件的相互聯(lián)系，呈現(xiàn)易于各個零件在軸上、穩(wěn)固、裝配、裝拆和調(diào)整方便，從而更好的滿足后續(xù)的使用便利要求等，從而促使電主軸的使用過程更便利。

2.要注意結(jié)構(gòu)的合理化：的電主軸在結(jié)構(gòu)上要注意受力合理、盡量避免或減少應(yīng)力集中現(xiàn)象；提高足夠的強度(靜強度和疲勞強度)和剛度的結(jié)構(gòu)措施，只有這樣高速電主軸能更好的保證振動穩(wěn)定性及良好的加工工藝性，從而實現(xiàn)使用過程中的精度要求，提高使用的綜合效率。

精密高速電主軸是機械設(shè)備中的重要組成部分，一般是由定子、轉(zhuǎn)子和軸承等幾部分組成的，為了滿足高速運轉(zhuǎn)的要求電主軸廠家，高速電主軸的精度以及性能一定要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有時候需要進行維修，而且高速電主軸的維修要有一定的方法。

1、根據(jù)電主軸的損壞情況，測量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起間隙和軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤，與套筒的內(nèi)孔保持的間隙；與主軸保持的間隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

主軸技術(shù)：高速電主軸單元包括動力源、主軸、軸承和機架四個主要部分，是高速機床的部件。這四個部分構(gòu)成一個動力學(xué)性能及穩(wěn)定性良好的系統(tǒng)，在很大程度上決定了機床所能達(dá)到的切削速度、加工精度和應(yīng)用范圍。用內(nèi)六方扳子將主軸前端法蘭盤上的螺釘拆下，松開主軸后端鎖母上的螺釘，用榔頭和沖子拆下后端鎖母，拆下后端法蘭盤，取下主軸后端的兩個軸承。高速電主軸單元的性能取決于主軸的設(shè)計方法、材料、結(jié)構(gòu)、軸承、潤滑、冷卻、動平衡、噪聲等多項相關(guān)技術(shù)，其中一些技術(shù)又是相互制約的，包括高速和高剛度的矛盾、高速和大轉(zhuǎn)矩的矛盾等。

隨著加工行業(yè)對電主軸高速化的日益追求，對電主軸軸承的質(zhì)量要求也越來越高。一方面，它刺激軸承行業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)更適合高速和超高速運行的工業(yè)軸承。另一方面，也有望通過潤滑方法的改進來提高主軸軸承的極限轉(zhuǎn)速。近年來，日益流行的油氣潤滑技術(shù)有著使電主軸軸承具有極限轉(zhuǎn)速高、溫升低、使用壽命長的優(yōu)點。是高速、超高速電主軸軸承理想的潤滑方式。

 電主軸維修工作中，不少客戶習(xí)慣性依照自己的主意進行故障的拆卸檢查，殊不知不標(biāo)準(zhǔn)的操作步驟反而加重了電主軸的累贅，所以說讓生產(chǎn)廠家來跟大家聊聊如何有序進行電主軸維修拆卸吧。

1、依據(jù)電主軸的破壞情況，丈量靜態(tài)、動態(tài)徑向跳動及抬起縫隙跟軸向竄動量。

2、拆卸電主軸要用的工具，要蕩滌并丈量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。

3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內(nèi)孔堅持0.004~0. 008mm的縫隙；與主軸堅持0.0025~0.005mm的縫隙。在實際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為。