車床電主軸軸承的調整及技巧：

主軸軸承徑向間隙的調整

當主軸前軸承采用滾動軸承時，調整方法如下：松開前螺母的支緊螺釘，向右適量轉動前螺母，使帶有錐度的滾動軸承內環(huán)沿軸向移動，然后進行試轉機床高速電主軸，如果主軸在轉速下不發(fā)生過熱現象，同時用手轉動主軸時，無阻滯感覺，則可將支緊螺釘擰緊。

安陽市新城軸業(yè)機械有限公司生產電主軸、永磁電主軸、定制主軸

潤滑是電主軸維護手段中的要害局部，要保障電主軸的畸形運行，做好潤滑工作是重要前提。常用的電主軸潤滑方法有油脂潤滑、油霧潤滑、油-氣潤滑等，下面為大家逐個介紹。

1、油脂潤滑

油脂潤滑為一次性潤滑，不須要的附加裝置跟額定的特別維護。然而，這種潤滑帶來的溫升較高，容許電主軸軸承工作的轉速較低。是低速電主軸普遍采取的潤滑方法。dn值在1.0×106以上的主軸，多采取油脂潤滑的方法。

2、油-氣潤滑

油-氣潤滑是一種新型的、較為幻想的潤滑方法。它是利用調配閥電主軸廠家，對所需潤滑的不同部位，依照切實際的須要，定時（間歇）、定量（微量）地供給油-氣混淆物，可能保障電主軸軸承的各個不同部位不缺潤。

電主軸由內裝式電動機直接驅動，由于沒有中間的其他傳動環(huán)節(jié)，因此相對于具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪聲低、響應快、精度高等優(yōu)點，而且轉速高、功率大，簡化機械設計，易于實現主軸定位，是高速主軸單元中的一種理想結構。但是電主軸造價相對較高，日常維護要求也比較高，由于是隱藏式的驅動機構，異常的磨損和機械損傷是不容易察覺的。皮帶軸主要靠皮帶進行傳動，傳動效率相對低下，精度不高，不過結構相對簡單，造價較低，容易檢修維護等。

電主軸的工作機能及龐雜結構決定了電主軸的維護與個別主軸不同，須要操作者細心履行電主軸所請求的維護細則。

   每日：利用軟布清潔主軸，在主軸上保存一個刀柄用來維護錐孔。不要利用緊縮空氣清潔主軸。取下刀柄，清潔錐孔內部并且檢查有無鐵銹或者因為加工進程中震動產生的斑紋。破即調換已經破壞的刀柄。

   每周：檢查氣壓，潤滑油跟冷卻體系，假如須要調劑到適合的值。每500小時后揭起主軸上面的部件，檢查這里的管子跟電纜不的破壞，不折彎跟變形，并且連接良好。每 1500 小時后須要通過主軸錐孔向刀爪噴射一種的油脂。每3000小時必須檢查主軸。

高速電主軸的動平衡技術是電主軸動態(tài)性能的關鍵之所在，精密高速電主軸運行狀態(tài)下的振動、噪音（機械噪音）、軸承的精度壽命等均與動平衡精度的高低有直接的關系。

通常，在電主軸初始設計階段，要先對軸系轉動部件進行振型分析，用計算機CAD的辦法，結合大量的經驗數據和軸承等相關轉動部件的初始參數，把所有轉動部件（包括轉軸、軸承、前后軸承壓緊螺母、旋轉接頭、拉桿、刀具等等）以質量塊的方式進行分割，疊加入計算程序，根據實際工況主軸所受的的軸向力或者徑向力方向和大小，把主軸受力情況同樣要疊加入計算程序，這樣，經過計算機計算可以得出一個轉軸的振型結果，這個結果包括軸承精度壽命、靜剛度、動剛度等等，可以對高速電主軸的設計給出重要的參考，這個過程要在設計任務的開始完成。通過計算，我們可以根據實際的振型情況調整我們的設計方案，通過增減軸承跨距、減輕懸伸端附加件的質量、減小電機轉子尺寸等方式來調整振型，以獲取我們需要的結構和結果。