隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結構已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”電主軸。，這種“主軸單元”主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結構中相對獨立出來，又稱“電主軸”。由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為“高頻主軸”。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為“直接傳動主軸。

生產(chǎn)電主軸要注意哪些問題？

1.要注意常規(guī)使用需求：的電主軸會從使用的需求出發(fā)，因而會注重零件的相互聯(lián)系，呈現(xiàn)易于各個零件在軸上、穩(wěn)固、裝配、裝拆和調整方便，從而更好的滿足后續(xù)的使用便利要求等，從而促使電主軸的使用過程更便利定制主軸。

2.要注意結構的合理化：的電主軸在結構上要注意受力合理、盡量避免或減少應力集中現(xiàn)象；提高足夠的強度(靜強度和疲勞強度)和剛度的結構措施，只有這樣高速電主軸能更好的保證振動穩(wěn)定性及良好的加工工藝性，從而實現(xiàn)使用過程中的精度要求，提高使用的綜合效率。

電主軸作為高速數(shù)控機床關鍵部件， 其性能好壞在很大程度上決定了整臺高速機床的加工精度和生產(chǎn)效率， 因此各工業(yè)國家都十分關注高速電主軸的研究與發(fā)展， 紛紛投入巨資， 裝備精良的加工和測試設備電主軸廠家， 建立恒溫、潔凈的裝配環(huán)境， 形成了不少電主軸的生產(chǎn)基地。 我國電主軸的設計制造技術剛剛起步， 目前尚未形成批量生產(chǎn)規(guī)模， 電主軸的各項性能指標和國外尚有較大的差距。 為了加快我國高速加工技術的發(fā)展與應用， 加速數(shù)控機床產(chǎn)品的更新?lián)Q代， 建議進一步組織力量進行技術攻關， 早日實現(xiàn)電主軸的化批量生產(chǎn)。

主軸軸承預緊力與機床主軸轉速、剛度和載荷有關，軸承預緊力的增加可提高主軸的剛度，但軸承滾道摩擦、損耗等會產(chǎn)生熱量。如果熱量無法及時散發(fā)，則會嚴重影響機床精度，因此，軸承預緊力應通過測試或試驗確定。根據(jù)多次反復試驗，并參考國內(nèi)外電主軸軸承預緊力的研究結果，確定預緊量為0.002～0.005mm。通過實測同組同向軸承內(nèi)、外環(huán)高低差值，可確定內(nèi)、外隔套的高低差，并通過精密配研得出，隔套兩端面平行度允差為0.002mm。

電主軸的電機均選用溝通交流多線程磁感應電機，因為是用在髙速生產(chǎn)加工機床上，啟動要從靜止不動快速升速至每分數(shù)十萬轉甚至數(shù)十萬轉，起動轉距大，因此起動電流量要超過一般電動機額定電壓5~7倍。其驅動方法有軟啟動器驅動和矢量控制驅動器驅動二種。軟啟動器的驅動操縱特點為恒轉距驅動，功率與轉距正比。機床新消息的軟啟動器選用的三極管技術性，可保持主軸的無極變速。機床矢量控制驅動器的驅動操縱為在低速檔端為恒轉距驅動，先在、髙速端為恒輸出功率驅動。電主軸具備結構緊湊型、重量較輕、慣性力小、噪音低、沒有響應快等優(yōu)勢，并且轉速比高、輸出功率大，簡單化機床設計方案，便于保持主軸定位，是髙速主軸模塊中的一種理想化結構。電主軸滾動軸承選用高速軸承技術性，耐磨損耐高溫，使用壽命是傳統(tǒng)式滾動軸承的好幾倍。