電主軸出現(xiàn)故障的原因怎么辦？如何解決？

1.噪聲和振動較大

原因分析：

主軸因裝配不當(dāng)造成軸承或其他零件受損，軸承的精度較低或保持性差，定子與轉(zhuǎn)子同軸度差，定子和轉(zhuǎn)子之間氣隙不均勻，主軸零件制造精度較低或長期使用后產(chǎn)生變形破壞了平衡精度，預(yù)加載荷過小或彈簧未裝到位甚至斷裂，轉(zhuǎn)子籠條斷裂或接觸不良，砂輪接桿剛性差電主軸，精度低。

處理方法：

篩選較好的軸承，修正定子和轉(zhuǎn)子的同軸度，檢查殼體、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子和大蓋等主要零件精度，增加預(yù)緊力，對電主軸重新裝配，選用剛性好精度高的砂輪接桿，確保電主軸正常穩(wěn)定工作。

主軸是數(shù)控車床的主軸和推動電機(jī)的集合體，是數(shù)控車床的關(guān)鍵零部件。從構(gòu)造上看來定制主軸，它便是一臺電機(jī)，僅僅用在機(jī)床加工領(lǐng)域，與傳統(tǒng)的的電機(jī)不一樣，電機(jī)的輸出軸承端蓋會裝一把數(shù)控刀片，用以銑-磨-車等機(jī)械加工，數(shù)控車床的生產(chǎn)加工精度就在于電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)精度，因此 相比較于傳統(tǒng)式的電機(jī)電主軸廠家，電主軸電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動精度規(guī)定更高。電主軸是一臺精密加工的機(jī)電一體化機(jī)器設(shè)備，從以上全部的技術(shù)參數(shù)能夠看得出，電主軸對支撐點(diǎn)彎曲剛度和回轉(zhuǎn)精度規(guī)定較高，跟一般的電機(jī)追求和能量相對密度不一樣，電主軸更關(guān)心的是它的機(jī)械加工制造特性，因此 電主軸盡管也是一臺電機(jī)，可是機(jī)械設(shè)備一部分才算是它的主要重要 

磨削用電主軸向更高速度、更高剛度方向發(fā)展，由于國內(nèi)對高速加工和更高精度加工的需要，隨著主軸軸承及其潤滑技術(shù)、精密加工技術(shù)、精密動平衡技術(shù)、高速刀具及其接口技術(shù)等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，磨削用電主軸高速化已成為目前發(fā)展的普遍趨勢，如鉆、銑，磨用的電主軸，在電主軸的系統(tǒng)剛度方面，由于軸承及其潤滑技術(shù)的發(fā)展，電主軸的系統(tǒng)剛度越來越大，滿足了數(shù)控機(jī)床高速、和精密加工發(fā)展的需要。

軸承要堅(jiān)持清潔，不能受到沾染，免得影響運(yùn)行以及減少利用壽命。而且要提示大家的是千萬不能用緊縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承。圓錐軸承或角接觸球軸承一定留神軸承裝置方向，否則達(dá)不到回轉(zhuǎn)精度請求。全部裝配進(jìn)程采取工具，以消除裝配誤差，保障裝配品質(zhì)。當(dāng)套筒內(nèi)孔變形、圓度超差，或與軸承配合過松時(shí)，可采取局部電鍍法進(jìn)行彌補(bǔ)再研磨至請求，軸頸處也可采取此法。電主軸上的圓螺母、油封蓋等整機(jī)的端面分辨與軸承內(nèi)外環(huán)的端面周到接觸，因此其螺紋局部與端面的垂直度請求很高，可能采取涂色法檢查接觸情況。電主軸在機(jī)器實(shí)際運(yùn)行前提下，消除裝配、機(jī)器運(yùn)行時(shí)的熱變形等因素的影響，在一定轉(zhuǎn)速下，利用動均衡儀對轉(zhuǎn)子進(jìn)舉動均衡。 電主軸的維修拆卸工作須要操作人員對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分理解，假如客戶友人不具備這一前提，那盡量還是交由生產(chǎn)廠家處理。

由電主軸的基本結(jié)構(gòu)可知，電動機(jī)安裝在電主軸內(nèi)部，在保證零傳動和高精密加工精度的同時(shí)，其內(nèi)置電動機(jī)定、轉(zhuǎn)子損耗發(fā)熱和軸承的摩擦生熱量大主要熱源不可避免。

除此之外，負(fù)載時(shí)主軸端部受力必然也會影響無內(nèi)圈式角接觸球軸承發(fā)熱量，熱源發(fā)熱必然會導(dǎo)致電主軸溫度升高，溫升必然導(dǎo)致主軸熱變形，進(jìn)而對機(jī)床的加工質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。

因此，對電主軸生熱機(jī)制進(jìn)行計(jì)算分析，并在此前提下控制熱源發(fā)熱，找到降低電主軸溫度的措施具有十分重要的意義。

電主軸的有效輸入功率除了轉(zhuǎn)化為機(jī)械功率之外，還有很大一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)置電動機(jī)的熱能，即內(nèi)置電動機(jī)工作時(shí)會發(fā)生機(jī)械損耗、電氣損耗、磁損耗產(chǎn)生大量的熱。

研究發(fā)現(xiàn)，在電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，假設(shè)電動機(jī)的損耗全部轉(zhuǎn)化為熱了。有近1/3的發(fā)熱量由電動機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生，其余2/3的發(fā)熱量由電動機(jī)定子產(chǎn)生。